Спортивная марка

Марка «Mini» с самого начала своего существования специализировалась исключительно на производстве гоночных автомобилей. История данной марки начинается в конце 40-х гг. Основатель – известный гонщик Джон Купер. Первая же выпущенная модель Cooper 500 стала легендарным спортивным автомобилем, который принёс мировую славу не одному гонщику.

В 1959 г. были выпущены две гражданских модификации компактных автомобилей. Их разработчиком являлся сын основателя – Майк Купер. Это были в последствие легендарные Cooper и Cooper S. Но сразу после своего появления они не сразу завоевали симпатии потребителей, несмотря на минимальный расход топлива и низкую стоимость, всего около 500 фунтов. В результате еле-еле удалось реализовать 20 тыс. автомобилей обеих модификаций.

Но уже в следующем году продажи выросли до 100 тыс. потребитель, наконец, по достоинству оценил эти маленькие, стильные машинки. В 1962 г. объём продаж увеличился вдвое и достиг 200 тыс. такой высокий уровень популярности продержался до 1967 г.

Трудные времена
Несмотря на значительные усовершенствования автомобилей Mini. и успешные выступления на различных соревнованиях на протяжении 60-х гг. к 1971 г. массовый их выпуск прекратился. Такое решение было принято руководством компании BMW, которая к тому времени выкупила производство «Cooper». При этом они полностью не снимались с конвейера.

Правами на выпуск моделей «Mini» так же обладал концерн «Austin Rover». Он выпускал весьма ограниченные партии этих автомобилей, но по сравнению с иными более дорогими и престижными моделями «Mini» не приносили столь высоких прибылей.

Но даже в этих условиях, основатели марки смогли сохранить интерес к своему детищу. В 80-е гг. они в своём авто-ателье «Cooper Works» наладили тюнинг серийных автомобилей Mini. которые там превращались в эксклюзивные образцы Mini Cooper. Так продолжалось до начала 90-х гг. когда концерн «Rover Group» возобновил производство маленьких автомобилей. Оно непрерывно продолжалось вплоть до 2000 года. На рубеже столетий и 41-м году своего существования Mini окончательно были сняты с производства. Всего их было выпущено немногим более 5 млн. До последнего ателье «Cooper Works» продолжало заниматься тюнингом своего творения.

Возрождение марки
Но уже в 2001 году состоялся рестайлинг марки, в результате появился модельный ряд New Mini, состоящий из модификаций One и Cooper. Этому предшествовало активное общественное обсуждение дальнейшей судьбы культового автомобиля и совпавшие с этим планы компании BMW выпускать компактные машины класса люкс.

Новые Mini, безусловно, стали мощнее, быстрее, роскошней, но при этом и стоимость их значительно увеличилась. Цена базовой модификации составляла 10 тыс. фунтов, а тюнингованной соответственно на порядок выше.

В 2002 г. к семейству New Mini присоединилась спортивная модификация Cooper S. Его технические характеристики были значительно улучшены. Он комплектовался силовым агрегатом мощностью 163 л. с. что сделало автомобиль одним из самых мощных в своём классе.

Что касается отзывов об этих малютках, то перечень их фанатов является лучшим свидетельством функциональности, качества и стиля. В разное время на них ездили члены королевской семьи, участники группы «Beatles», Жан Поль Бельмондо, Энц Феррари и этот список знаменитостей можно продолжать довольно долго. Как ни крути, а Mini – это уже 100% автомобильная классика. По материалам vseta4ki. com


Похожие записи:
  1. Войдите или зарегистрируйтесь
  2. Долгосрочный проект по созданию мини-музея «Автомобили» в средней группе.
  3. Мини-мойка UMIKA-01 12вольт, от прикуривателя автомобиля.
  4. Автомобили Одессы только здесь!
  5. Мини автомобили: история возникновения
  6. Автомобиль MINI Paceman
  1. Обзор маленьких посудомоечных машин
  2. Покупаем Мини Купер с пробегом и не ошибаемся
  3. Мини-автомобили в Японии продолжают ставить рекорды популярности
  4. Автомобиль Mini
  5. Отзыв о Мини Купер